公司主營:注油車、潤滑油車、潤滑注油車、車載潤滑系統(tǒng)、車載注油系統(tǒng)、車載潤滑系統(tǒng)、可以上牌照的潤滑油車、電鏟注油車、防凍液噴灑設(shè)備、抑塵劑噴灑設(shè)備、防凍液噴灑系統(tǒng)、集中潤滑系統(tǒng)、防凍抑塵噴灑裝置等,歡迎來電咨詢!車載潤滑系統(tǒng)
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潤滑油撬主要包括底座,加注設(shè)備,動力源,流體介質(zhì)載體,卷管器等。主要應用于港口,油田,礦山,工廠車間,應急救援等等,是將加注流體,加注設(shè)備,動力系統(tǒng),控制裝置一體化,高度集成,以實現(xiàn)降低成本,提高工作效率,減少人工,增加設(shè)備維護頻次,以保證更高的設(shè)備運轉(zhuǎn)率,整體可實現(xiàn)隨時隨地的移動,方便可靠。
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潤滑油加注車有如下特點:
流量大,高可達5L-15L/min,出油壓力適中。
加裝的適配閥確保油泵連續(xù)不斷輸出穩(wěn)定而高壓的油品。
噪音低
流量可調(diào)
良好的虹吸性能
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機械式氣缸注油系統(tǒng)技術(shù)缺陷:
注油不夠準確, 定時有誤差。 注油器受凸輪軸控制和機械傳動的約束, 存在摩擦大、 精度低的特性, 很難保證準時注油。
注油率與含硫量、 負荷等不直接發(fā)生聯(lián)系, 無法控制佳的注油率。 燃油的含硫量與滑油的注油率有著密切的關(guān)系, 如不能對含硫量、負荷做出準確及時的反饋, 將會加重活塞環(huán)和氣缸套的磨損。
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